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 談配套:建議地鐵口接駁巴士

二胎房貸彰化二胎年息  談綠化:不因發展商業丟掉綠化

  談地鐵:市軌道辦正在做前期工作

  真正的走群眾路線

內容來自sina新聞

  本報訊(記者陳傢源、彭鑫通訊員禪宣)昨日上午,禪城區舉行商業發展和商圈建設專題座談會。市委常委、禪城區委書記區邦敏在會上透露,佛山地鐵4號線建設終於有瞭新進展,目前佛山市軌道辦已在做前期工作,如地鐵走向等。

  禪城區區委書記區邦敏昨透露地鐵4號線已開始前期工作

  對此,區邦敏表示,佛山軌道交通比較"直",不成網,但地鐵4號線就能將佛山地鐵連成網。他透露,近期市軌道辦已在著手做地鐵4號線的前期工作,包括4號線的走向及施工等,"市裡叫我們去研究一下,使禪城的整個交通可以連成一個網。"區邦敏說。

  "聽聽大傢意見,對我們很有啟發。如果隻坐在辦公室,想出來的政策肯定無法接地氣。"就像區邦敏所言,其實不止書記,其他部門不妨也廣開思路,定期邀市民、企業代表等各界人士舉行座談會,"能辦就解土融建融台南關廟土融建融決,不能辦就解釋",這才是真正的群眾路線。

  東方廣場負責人黃光勇認為,軌道交通不單單是交通設施,更重要的是城市經營的經濟杠桿,他以香港地鐵為例,"很多大城市的地鐵都是'彎'的。"他認為,軌道交通的線路應將大型商業體、大型寫字樓、大型集中住宅區聯系在一起,才能真正為城市經濟建設提供杠桿作用。智慧新城負責人周凱軍也認為,地鐵4號線的建設將決定季華商務帶的成敗。

  嶺南天地負責人黃威南表示,周六日市民停車需求較大,但嶺南天地路邊停車常遭遇貼條,這對整個嶺南天地商圈的經營影響很大,是否可以增加路面停車位,以容納更多的客人。新華商場負責人劉映欽也談到祖廟商圈停車難的問題,期待相關部門能夠做更多事情,如在商圈周圍建設配套停車場。

  區邦敏對此表示,停車問題一直是遺留問題,甚至於公交車停車都很困難。

  他介紹,嶺南天地附近道路狹窄,在高峰期經常造成擁堵,在目前馬路本身窄的情況下劃出一些停車位很不現實,但對於停車難的情況,他建議可考慮在地鐵口安排臨時接駁巴士,免費接駁人流,高峰期減少路邊停車量,同時也方便市民出行。

地鐵4號線如何走 市軌道辦正在研究

  昨日的座談會上還出現有趣一幕,不少商傢對商鋪門口的大樹意見很大,認為其白天遮擋住招牌,夜晚擋住瞭商場燈光,對生意有一定的影響。區邦敏連忙稱,"不要砍掉我的大樹。"他認為,不能因發展商業而丟掉城市綠化,但其提出可以適當修整,"就如人的頭發,長長瞭可以適當地修飾,在祖廟路附近的道路景觀,樹枝修剪之後,不僅透出商場的燈光,同時也透露出城市的味道。"

  出來聽民意才是

  "導彈打得準,是因為裝有信息反饋系統。"昨日座談會一開場,區邦敏就以此為喻,闡明"聽民意"的重要性。

  去年以來,區邦敏最喜歡掛在嘴邊的一句話便是:"智慧在民間,需求在市場,評價在社會。"他也是這麼做的。記者粗略統計瞭一下,最近一周區邦敏已參加瞭包括老城活化、公交優化、商業發展在內的三場"聽民意"座談會。而據透露,類似的會議,接下來還有十幾場。

  昨日的座談會邀請瞭禪城商業綜合體、運營商、協會、專賣場、零售商及餐飲連鎖店等近20位商業代表參加。而地鐵4號線成瞭眾多商傢熱議的話題。

  

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-03-25/08194012566.shtml
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